Contest 40S
€ 149.000 MwSt Bezahlt
Segelyacht
1995
12,09 m x 3,86 m x 1,68 m
59-PS-Volvo-Penta
GfK
im Verkaufshafen
Beschreibung Contest 40S
Dieses Schiff begann sein Leben auf der Boot Düsseldorf, daher seine sehr komplette Ausstattung. Gebaut auf der renommierten Werft Conyplex B.V. in Medemblik nach einem Entwurf von Dick Zaal, ist es ein Schiff, das sich auf allen Weltmeeren zu Hause fühlen wird. Der flache Schwungkiel macht es auch für kleinere Gewässer sehr geeignet, und das Bugstrahlruder macht das Schiff leicht manövrierbar. Die Geschichte des Schiffes ist bekannt, es wurde im Laufe der Jahre sehr gut gewartet und ist nun bereit für das nächste Abenteuer!
Allgemein
Teakdeck
Mechanische Whitlock-Lenkung
Ruder im Skeg
Das Unterwasserschiff wurde 2024 von International mit einer neuen Grundierung und einem Antifouling versehen.Gebo-Luken mit Insektenschutz.
Unterkunft
Besonders schönes Teakholz-Interieur.
wasserabweisend
Webasto DBW 46 Kessel über Motor und 220 V
Deckwaschpumpe
2 x Dusche und Außendusche
Manuell Elektrisch
1 x elektrische Toilette, 1 x manuelle Toilette. Beide neu 2024.
Innen- und Außenlautsprecher
Halbkardan, neu 2024
neu 2024
Frigomatic mit Gefrierfach
Gefrierfach im Kühlschrank
Heißluft
Webasto
Großer Salon mit Bänken auf beiden Seiten (Kojen mit Käfigschlingen für Schlafkomfort unter der Schräge) im Tonnenstil. U-förmige Kombüse mit 3-flammigem Herd und Backofen, Kühlschrank mit Gefrierfach, Doppelspüle aus rostfreiem Stahl. Eignerkabine mit Stehhöhe und geräumigem Doppelbett in der Mitte. Liegesitze auf beiden Seiten. Viel Platz in Schränken und Hängeschränken. Dusche/WC. Gästekabine mit V-Koje vorne, Dusche/WC. Reichlich Stauraum, Dachluken in beiden Kabinen. Griffe im gesamten Schiff.
Motor, Elektronik
3-Blatt-Propeller
neue Lager 2024
AGM, neu 2024
Mastervolt
doppelt
neu 2024
Victron, neu 2024.
12V
Neue AGM-Batterien 2024. Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten, Verbrauch: ca. 3,5 ltr/h. Reisegeschwindigkeit: 5,5 Knoten, Verbrauch: ca. 2,3 ltr/h. Der feste Kraftstofftank a 350 ltr + Kanister 250 ltr geben eine Reichweite von fast 11 Tagen x 24 Stunden auf dem Motor.
Navigation und Elektronik
Geschwindigkeit/Richtung und Nahverkehr
Hydrovane, Leinen zum Cockpit
Über 200 Admiralty-Wasserkarten von Europa und der Karibik!
36 M
B&G Netzwerk: Log, Echolot, Windmessanlage (Geschwindigkeit/Richtung und Schleppfahrt) und Autopilot. AIS empfangen und senden.
Rigg und Segel
Selden mit doppelter Glühung
Gelattet von 2014, 3 Reffs, guter Zustand
2014, guter Zustand
Ghoster (leichtes Vorwind- oder Reach-Segel ähnlich einem Code 0)
Stehende Takelage aus Edelstahl von 2016. Großsegel mit kugelgelagerten Führungen und 3 Reffs, die vom Cockpit aus bedient werden. Rollgenua II auf Furlex Rollreffanlage. Harken MKII Rollkutterstag mit Kutterfock. Gennaker mit Kokon. Stack Pack Segelabdeckung für Großsegel ab 2024. Aluminium Spinnakerbaum am Mast + 2. Mast an der Seereling. 2 x Lewmar 54ST Winden. Das Boot ist leicht einzeln oder gemeinsam zu segeln, die meisten Leinen laufen zum Cockpit und vier Winschen (zwei davon elektrisch) sind in Reichweite des Steuerstandes zugänglich.
Ausrüstung
Fortess FX 23, Kette auf Nylonrolle. Stick Anker 70lbs mit Kette und Ankerleine
Feste Windschutzscheibe mit Sprayhood und Cockpitzelt
Doppelt verdrahtete Seeschiene aus rostfreiem Stahl
Aluminiumsockel
Teakholzgitter auf den Cockpitbänken, Deckswaschpumpe für Süßwasser und Deckswaschpumpe für Seewasser. Das Schiff kommt mit viel Zubehör und Ersatzteile.
Sicherheit
2024 genehmigt
Manuell Elektrisch